Jandt Kranvermietung GmbH compie il salto nella classe delle 400 tonnellate con l'acquisto del Liebherr Mobilkran LTM 1400-6.1. Si tratta del primo gru mobile a sei assi nell'inventario dell'azienda familiare tedesca e del modello più grande mai gestito finora. La decisione segna un passo strategico verso nuovi settori di mercato: industria, infrastrutture, progetti per la transizione energetica e costruzione di linee aeree.

Fino ad oggi, la flotta di Jandt contava tra i modelli più grandi due LTM 1250-5.1 e due gru mobili da costruzione MK 140-5.1. Con la nuova 400 tonnellate, l'azienda risponde a richieste di mercato sempre più esigenti. "Con questo ingresso in una classe di gru più grande, lanciamo un segnale chiaro per il nostro sviluppo imprenditoriale e rendiamo naturalmente omaggio anche alle esigenze del mercato", spiega Jens Lübeck, uno dei due amministratori delegati di Liebherr Jandt Kranvermietung GmbH.

Perché il salto nella classe 400 tonnellate è diventato necessario

Negli ultimi anni, Jandt ha raggiunto in diverse occasioni i limiti del proprio parco macchine. Progetti con carichi sempre più pesanti richiedevano collaborazioni con partner esterni. "Con carichi sempre più grandi, abbiamo raggiunto in alcuni punti i limiti del nostro attuale parco macchine e abbiamo potuto soddisfare i requisiti di progetto solo insieme alle nostre aziende partner", conferma Lübeck. Il nuovo LTM 1400-6.1 consente a Jandt di gestire autonomamente commesse che in passato richiedevano il noleggio di gru di questa classe.

L'investimento mira a ridurre la dipendenza da fornitori esterni e ad ampliare il portafoglio di servizi verso segmenti ad alto valore aggiunto. Tra i settori di utilizzo previsti figurano l'industria, progetti infrastrutturali, la transizione energetica e il montaggio di linee elettriche aeree, dove l'azienda è già attiva da diversi anni.

Compattezza e rapidità di allestimento: i criteri decisionali

Tre caratteristiche hanno convinto Jandt a scegliere proprio l'LTM 1400-6.1: le dimensioni compatte nella classe di portata, l'elevata capacità di sollevamento e il sistema di montaggio dell'Y-abspannung telescopica ad auto-assemblaggio. Quest'ultimo aspetto riduce significativamente i tempi di allestimento e migliora la sicurezza del personale operativo.

  • Y-abspannung con auto-montaggio: Liebherr ha progettato il sistema di tensionamento telescopico in modo che il numero di passaggi di montaggio sia ridotto e le operazioni in quota diminuiscano drasticamente, aumentando la sicurezza.
  • Sistemi di accoppiamento rapido LIKUFIX: connessioni rapide automatiche che riducono i tempi di preparazione e accelerano la messa in servizio sul cantiere.
  • Piattaforme di accesso sicure: scale e piattaforme integrate migliorano l'ergonomia e la protezione durante il montaggio e l'ispezione.

"Ci piace molto il sistema con le connessioni rapide, grazie al quale i tempi di allestimento possono essere notevolmente ridotti. Con l'LTM 1400-6.1 possiamo realizzare interventi con carichi elevati in modo più flessibile e con tempi di anticipo più brevi", sottolinea Sven Diercks, che in Jandt è responsabile della direzione tecnica.

Nuove opportunità in segmenti ad alta redditività

L'ingresso nella classe delle 400 tonnellate apre a Jandt l'accesso a commesse che finora erano coperte solo tramite noleggio esterno. I principali ambiti di impiego previsti includono:

  • Settore industriale: movimentazione di grandi componenti, installazione di impianti di processo
  • Infrastrutture: ponti, svincoli, grandi strutture in calcestruzzo
  • Transizione energetica: montaggio di turbine eoliche, impianti solari su larga scala, componenti per idrogeno
  • Costruzione di linee aeree: posa di tralicci e cavi ad alta tensione

"Dato che operiamo già in molti settori e in passato abbiamo dovuto noleggiare diverse gru di questa classe, siamo particolarmente entusiasti dei nuovi ambiti di impiego", afferma Lübeck. L'azienda vede in questi segmenti potenziali di crescita stabili, alimentati da investimenti pubblici e privati in infrastrutture e decarbonizzazione.

Partnership di lungo corso con Liebherr

La scelta di puntare su Liebherr si basa su una collaborazione consolidata. "La forza innovativa di Liebherr, la lunga collaborazione di partnership e l'elevato livello di assistenza ci hanno ancora una volta convinti ad acquistare un prodotto della casa Liebherr", spiega Lübeck. Un ulteriore fattore decisivo è stato l'esercizio estremamente economico delle macchine Liebherr, un aspetto cruciale per il calcolo del Total Cost of Ownership (TCO) di una gru di questa portata.

Jandt è un'azienda a conduzione familiare con radici che risalgono al 1950, quando iniziò con lavori di trasporto e scavo. Dalla rifondazione nel 1998, l'azienda è alla seconda generazione, mentre la terza è già in fase di inserimento. In 75 anni, Jandt è diventata specialista in lavori con gru di ogni tipo. Oggi la flotta conta complessivamente 18 gru mobili e quattro gru caricatrici. Un altro punto di forza dell'azienda sono le gru mobili da costruzione: la flotta include quattro unità, due MK 140-5.1 e due MK 88-4.1 di Liebherr. L'expertise di Jandt si concentra in particolare sul supporto alla costruzione industriale e di capannoni.

Prospettive per il mercato delle gru mobili in Germania

L'investimento di Jandt riflette una tendenza di fondo nel settore delle gru mobili in Germania: la domanda di capacità di sollevamento elevate cresce, spinta da progetti infrastrutturali complessi e dalla transizione energetica. Le installazioni eoliche, i grandi progetti di recupero ambientale e l'ammodernamento di infrastrutture obsolete richiedono sempre più spesso gru con portate superiori alle 300 tonnellate.

Parallelamente, i noleggiatori investono in tecnologie che riducano i tempi di inattività e migliorino la sicurezza operativa. Sistemi di accoppiamento rapido, telematica integrata e soluzioni digitali per il calcolo dei carichi diventano standard di settore. Chi vuole restare competitivo nel noleggio di gru mobili deve offrire non solo portata, ma anche flessibilità logistica e tempi di allestimento ridotti.

L'LTM 1400-6.1 di Jandt rappresenta in questo contesto un investimento strategico che combina capacità tecnica e efficienza operativa, posizionando l'azienda per cogliere le opportunità di un mercato in evoluzione.

Per approfondimenti sui modelli di gru Liebherr, consultate anche l'analisi dettagliata sull'ingresso nella classe 400 tonnellate e il caso della messa in servizio dell'LTM 1300-6.4 in Brasile.