Liebherr attribuisce la carenza di infrastrutture di ricarica al ritmo lento dell'elettrificazione dei macchinari da costruzione. L'azienda ritiene che fattori esterni siano limitanti nonostante i propri sviluppi tecnologici nei sistori di azionamento elettrico. L'affermazione sposta il focus del dibattito sulla transizione dei sistemi di azionamento dalla disponibilità di macchine serie alla mancanza di infrastrutture di ricarica nei cantieri e nelle aziende di costruzione. Liebherr si posiziona così nella discussione sulle responsabilità tra produttori, gestori e politica.
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