Liebherr ha annunciato la gru cingolata LR 12500-1.0 con una capacità di carico di 2500 tonnellate, progettata specificamente per l'installazione di impianti eolici. Il produttore posiziona il dispositivo come risposta ai crescenti requisiti nel settore delle energie rinnovabili, dove devono essere installati componenti sempre più pesanti.
L'LR 12500-1.0 è destinato agli impieghi nel settore dell'energia eolica, dove le pale dei rotori, le gondole e i segmenti di torre raggiungono dimensioni e masse sempre maggiori. Gli impianti eolici onshore moderni della classe 6 MW richiedono capacità di gru che vanno oltre i dispositivi standard precedenti. Gli impianti offshore pongono requisiti ancora più elevati in termini di momento di sollevamento e portata. Liebherr con il nuovo modello si rivolge a una nicchia in cui finora solo pochi produttori sono presenti con dispositivi comparabili.
La capacità di carico di 2500 tonnellate classifica l'LR 12500-1.0 nella categoria delle gru per carichi pesanti. Per confronto: il precedente Liebherr LR 11350 raggiunge una capacità di carico massima di 1350 tonnellate. La nuova gru cingolata raddoppia così quasi la capacità e consente la costruzione di impianti eolici più alti con altezze del mozzo maggiori. Liebherr non ha ancora pubblicato i dettagli tecnici su lunghezza della freccia, contrappeso e azionamento.
Per l'industria delle costruzioni, l'introduzione dell'LR 12500-1.0 è rilevante sotto diversi aspetti. In primo luogo, la competizione nel segmento delle gru per carichi pesanti si sta spostando: produttori come SANY, XCMG e Mammoet hanno negli ultimi anni presentato anche dispositivi con capacità di carico oltre i 2000 tonnellate. In secondo luogo, si pone la questione di quanto l'elettrificazione del cantiere sia realizzabile anche per le gru per carichi pesanti. Le gru cingolate di queste dimensioni funzionano tipicamente con azionamento diesel. Varianti elettrificate o azionamenti ibridi sarebbero attraenti per progetti di energia eolica con requisiti di sostenibilità, ma sono difficili da implementare dal punto di vista tecnico.
L'annuncio avviene in un momento in cui l'industria dell'energia eolica sta espandendo globalmente le capacità. In Europa e Nord America sono numerosi i progetti onshore e offshore in fase di pianificazione o in costruzione. La domanda di gru ad alte prestazioni è in aumento di conseguenza. Tuttavia, le gru per carichi pesanti come l'LR 12500-1.0 sono costose da acquistare e da gestire. L'ammortamento dipende principalmente dall'utilizzo, il che richiede un'attenta pianificazione della flotta.
Rimane aperto se Liebherr equaggerà l'LR 12500-1.0 anche con sistemi di controllo digitali che consentano l'integrazione nei processi BIM. Con le gru grandi, la pianificazione digitale sta acquisendo importanza per simulare con precisione le operazioni di sollevamento e ridurre al minimo i rischi di collisione. Sviluppi comparabili sono già osservabili presso altri produttori.
Per le imprese di costruzione e gli operatori di logistica di gru, l'LR 12500-1.0 rappresenta un'espansione della gamma di prestazioni, che tuttavia richiede investimenti elevati. La decisione a favore o contro un simile dispositivo dipende dalla pipeline di progetti regionale e dalla pianificazione di utilizzo a lungo termine. I fornitori più piccoli continueranno probabilmente a puntare su modelli consolidati, mentre i fornitori specializzati nel settore dei carichi pesanti valutaranno il nuovo arrivo come un'opzione strategica.
