Volvo Construction Equipment sta testando il suo caricatore gommato elettrico L120 Electric in una segheria svedese in condizioni invernali estreme. Il test mira a dimostrare se la tecnologia delle batterie funziona economicamente anche a temperature sotto zero e nel funzionamento continuo con movimentazione del legno. Finora i caricatori gommati elettrici hanno spesso fallito a causa dell'autonomia al freddo e dei lunghi tempi di fermo per la ricarica. Per gli operatori nelle regioni nordiche o negli usi invernali, il test pratico potrebbe chiarire se l'elettrificazione dei caricatori pesanti è economicamente conveniente.