Dal 7 al 10 ottobre 2026, il Gruppo Wirtgen presenta alla Asphaltica 2026 a Bologna, con il motto fieristico "Roads to future", tre anteprime mondiali: la finitrice stradale SUPER 800-5 P, il rullo gommato HC 200i C VA con fascia VA, nonché il frantoio d'impatto E-Drive MR 100 NEOe. Il gruppo aziendale con i marchi Joseph Vögele, Hamm, Wirtgen, Kleemann e Benninghoven si concentra sul riciclaggio, l'automazione e i sistemi di propulsione alternativi – un segnale per la trasformazione della costruzione stradale.

SUPER 800-5 P di Vögele: finitrice mini-class con innovazioni ergonomiche

La divisione Vögele presenta con l'SUPER 800-5 P una finitrice mini-class di nuova generazione. Con una larghezza di base di 1,4 m e larghezze di posa tra 0,5 e 3,5 m, la macchina è destinata a lavori ristretti come marciapiedi, piste ciclabili o risanamenti urbani. Il design compatto è completato da una nuova geometria del contenitore di materiale con pareti pieghevoli doppie e regolabili asimmetricamente – la tavola di stesa si adatta così in modo flessibile alle larghezze di posa variabili.

Il concetto di comando ErgoBasic 5 consente uno spostamento orizzontale della consolle di comando dell'operatore e un adattamento angolare a quattro livelli. Insieme alla pedana di comando rialzata e al concetto di illuminazione ottimizzato, l'SUPER 800-5 P dovrebbe offrire secondo il produttore "visibilità e flessibilità senza limitazioni". La capacità massima di posa è di 300 t/h – tipica per la classe mini, utilizzata principalmente negli ambienti urbani e nei progetti di risanamento.

Come funziona la compattazione automatizzata nel HC 200i C VA?

Il rullo gommato HC 200i C VA di Hamm introduce la fascia VA (Ampiezza Variabile): regola l'energia di compattazione in modo continuo e in tempo reale a seconda delle condizioni del terreno. La funzione Smart Compact automatizza la compattazione a un valore target preselezionato in MN/m² – indipendentemente dal materiale. In questo modo si dovrebbero evitare i passaggi eccessivi e la sovracompattazione, mentre si riducono i passaggi eccessivi e l'esercizio intermittente. Le forze centrifughe raggiungono fino a 450 kN con una larghezza fascia di 2.140 mm e un peso operativo di 20.065 kg.

Il concetto di comando Easy Drive riunisce i parametri della macchina e della compattazione su una piattaforma. L'ampia piattaforma dell'operatore completa il comfort. Per le imprese di movimento terra che operano in condizioni di suolo variabili, la tecnologia VA offre un vantaggio di produttività – il controllo della qualità della compattazione è integrato direttamente nel ciclo della macchina.

MR 100 NEOe: frantoio d'impatto localmente a zero emissioni con E-DRIVE

Come terza novità, Kleemann presenta il frantoio d'impatto mobile MOBIREX MR 100 NEOe con concetto di propulsione completamente elettrico E-DRIVE. Grazie alla compattezza e al basso peso di trasporto, la macchina può essere utilizzata in diverse applicazioni: dalla pietra naturale morbida a mediamente dura al trattamento di calcestruzzo e rifiuti da costruzione fino al riciclaggio di asfalto. La dimensione di alimentazione massima è di 500 mm × 800 mm × 300 mm, la capacità di alimentazione raggiunge circa 250 t/h.

La propulsione elettrica consente un funzionamento a zero emissioni locali – un vantaggio per i cantieri urbani di demolizione e riciclaggio dove vengono superati i limiti di rumore e polveri fini. Per i frantoi mobili sui cantieri di riciclaggio, la domanda di varianti elettriche è in aumento, poiché sempre più spesso vengono richiesti cantieri a zero CO₂.

Bruciatore a idrogeno per la produzione di asfalto: MULTI JET di Benninghoven

Le innovazioni vanno oltre le macchine stradali: Benninghoven presenta il nuovo bruciatore MULTI JET, che secondo il Gruppo Wirtgen può essere alimentato al 100% con idrogeno verde per la prima volta al mondo. Il bruciatore fa parte di una soluzione completa coordinata con il controllo del bruciatore MULTI JET Control e un sistema di alimentazione brevettato con tratto di regolazione della pressione. L'impianto può utilizzare contemporaneamente fino a quattro combustibili – indipendentemente dallo stato di aggregazione (solido, liquido, gassoso). Il processo di essiccazione e riscaldamento del materiale vergine e di riciclaggio è così a zero CO₂.

Per gli impianti di miscelazione bituminosa soggetti al sistema di scambio di quote di emissione dell'UE (ETS) o che si preparano ai futuri requisiti climatici, il bruciatore a idrogeno rappresenta un componente chiave. Tuttavia, la disponibilità di idrogeno verde rimane un fattore limitante per un diffuso utilizzo.

Soluzioni digitali: Smart Compact Pro e Realtime Density Scan

Oltre alle anteprime hardware, il Gruppo Wirtgen presenta soluzioni digitali per la documentazione e il controllo della costruzione stradale. La soluzione di automazione Smart Compact Pro è sperimentabile tramite un simulatore. Con il Hamm Realtime Density Scan, per la prima volta è possibile una compattazione automatizzata basata sulla densità dell'asfalto in tempo reale – il controllo della densità su tutta l'area dovrebbe consentire risparmi sui costi e un contemporaneo miglioramento della qualità.

Il John Deere Operations Center™ integra la pianificazione, il monitoraggio, la manutenzione e l'analisi dei cantieri e delle attrezzature. Grazie ai piani di manutenzione integrati, è possibile un'ottimizzazione completa dei processi, delle macchine e dei servizi. La piattaforma fa parte dell'offensiva BIM e di digitalizzazione del Gruppo Wirtgen, che intende collegare i sistemi dei cantieri e dell'ERP.

Altri espositi: W 200 Fi grande fresa e WRC 240 X

Complementarmente, il Gruppo Wirtgen presenta la grande fresa compatta W 200 Fi. La fresa stradale offre una larghezza di fresatura di 2.000 mm e una profondità di fresatura massima di 330 mm. Con Mill Assist e il Wirtgen Group Performance Tracker è possibile una documentazione completa del cantiere mantenendo al contempo l'ottimizzazione delle prestazioni e dei consumi. Per risanamenti, completo scavo e lavori di fresatura fine, la W 200 Fi è disponibile nella classe di emissioni EU Stage 5 / US EPA Tier 4f.

Il trituratore di roccia gommato Wirtgen WRC 240 X frantuma roccia, strati di pacchetto, frammenti di calcestruzzo e selciato con una produttività fino a 600 t/h. La larghezza di lavoro è di 2.320 mm, la profondità di lavoro è di 510 mm. La macchina è destinata alle imprese di costruzione stradale e di movimento terra che desiderano operare su cantieri diversi senza un impianto di frantumazione separato.

Riciclaggio come focus e seminari specializzati

Il tema del riciclaggio attraversa l'intero stand fieristico. Alessandro Camerini, Regional Sales Manager, terrà una relazione l'8 ottobre su "Soluzioni per i sistemi di gestione della produzione e del riciclaggio" dei marchi Wirtgen, Kleemann e Benninghoven. Un giorno prima, Luca Pirozzolo, addetto vendite ricambi presso Wirtgen Macchine, parlerà di "Trasformazione digitale nei cantieri stradali". Per domande su soluzioni di prodotti e tecnologie nonché servizi, è disponibile la filiale italiana Wirtgen Macchine.

Cosa viene dopo? Maturità di mercato e disponibilità

Tutte e tre le anteprime mondiali – SUPER 800-5 P, HC 200i C VA e MR 100 NEOe – saranno mostrate per la prima volta al pubblico ad Asphaltica. Il Gruppo Wirtgen prevede l'introduzione sul mercato per il 2027; l'azienda non annuncia date di consegna concrete. Il bruciatore MULTI JET è in fase pilota; i primi impianti di riferimento dovrebbero entrare in funzione a partire dal 2027. La disponibilità di idrogeno verde rimane decisiva per la scalabilità – gli studi attuali, come quelli della Società Fraunhofer, mostrano che l'infrastruttura in Europa sarà completamente sviluppata solo a partire dal 2030.

Per le imprese di costruzione stradale che devono passare a tecnologie a basse o zero emissioni, il Gruppo Wirtgen offre con le novità un'ampia gamma di soluzioni – dall'automazione dei finitori piccoli agli azionamenti elettrici fino alla produzione di asfalto a idrogeno. I prossimi 18 mesi mostreranno quanto velocemente queste tecnologie si affermeranno nella pratica.