L'asta livellante è lo strumento di posa centrale sulla finitrice stradale. Si trova nella parte posteriore della macchina e stende l'asfalto accumulato davanti ad essa allo spessore di strato desiderato, mentre vibrofinitrici e pestoni compattano contemporaneamente il materiale. Le larghezze di posa tipiche variano da 2,5 a 16 metri.
Le aste moderne sono riscaldabili (elettricamente o con combustione a gas) per prevenire l'aderenza dell'asfalto. La larghezza dell'asta può essere regolata idraulicamente e i componenti dei bracci estensibili aumentano la larghezza di lavoro per strade a più corsie. La planarità della superficie asfalt finita dipende direttamente dall'assetto dell'asta — gli errori in questa fase causano irregolarità difficilmente correggibili successivamente.
I principali produttori di finitrice come Vögele (Wirtgen Group), Dynapac e Volvo CE offrono aste con tecnologia di livellamento automatico: i sensori (ultrasuoni, filo o laser) controllano l'asta con precisione millimetrica secondo una linea di riferimento. Il sistema AB 600 TV di Vögele è considerato lo standard industriale per aste ad alte prestazioni.