Benninghoven CORE: Wirtgen Group lancia nuovo impianto di confezionamento di asfalto con focus sui bassi costi operativi

Il Wirtgen Group ha presentato con la CORE di Benninghoven un nuovo impianto di miscelazione asfalto che si orienta conseguentemente verso i requisiti degli operatori di impianti. L'attenzione si concentra sui bassi costi operativi durante l'intero ciclo di vita, su una logistica di costruzione e trasporto snella e su flessibili possibilità di retrofitting. L'impianto mobile funziona secondo il principio batch e consente una percentuale di asfalto riciclato (RAP) fino al 40 percento – un valore che dovrebbe interessarvi particolarmente considerando i costi di materiale crescenti e i requisiti di sostenibilità più rigorosi.

Cosa distingue la CORE dai precedenti impianti di miscelazione asfalto?

Benninghoven punta sulla CORE su uno spettro di opzioni definite e interfacce preconfigurate. Invece di una molteplicità di soluzioni personalizzate, ricevete un impianto che è preparato per le estensioni fin dall'inizio. Se il vostro volume di ordini o il vostro mix di prodotti cambiano, potete eseguire il retrofit di componenti – ad esempio diversi sistemi di alimentazione – senza costosi interventi di modifica. Il concetto modulare si rivolge deliberatamente alle aziende che desiderano iniziare con una variante di base e successivamente reagire in modo flessibile, senza doversi subito investire in un impianto completamente nuovo.

La CORE si basa su tecnologie Benninghoven collaudate e le combina con componenti di controllo moderni. L'impianto fornisce prestazioni affidabili e alta qualità dell'asfalto – indipendentemente dal fatto che venga utilizzato nella costruzione stradale, in cantieri mobili o in progetti con tempi di implementazione brevi.

Come la CORE riduce i vostri costi operativi correnti?

Un obiettivo di sviluppo centrale era la riduzione dei costi energetici e di combustibile – le due voci più importanti nei costi operativi correnti di un impianto di miscelazione asfalto. Le seguenti misure contribuiscono a questo:

Per voi significa: costi operativi calcolabili e trasparenti, che avranno un impatto positivo a lungo termine sulla vostra pianificazione della flotta supportata da telematica e sul vostro calcolo del total cost of ownership.

Trasporto e allestimento: meno trasporti speciali, minori oneri autorizzativi

La CORE è stata concepita in modo che la larghezza e l'altezza di trasporto (massimo tre metri) in molti casi rendono superflui trasporti speciali, veicoli di accompagnamento e autorizzazioni aggiuntive, o almeno li riducono. Ciò non solo riduce i costi logistici, ma accelera anche la messa in servizio sui nuovi cantieri.

Durante l'allestimento, vengono utilizzate gru con capacità di carico inferiore a 90 tonnellate. Tali dispositivi sono disponibili a livello mondiale in modo significativamente più ampio e conveniente rispetto alle gru per carichi pesanti. Inoltre, il design ottimizzato consente fondamenta più piccole, il che riduce i costi di materiale e di costruzione per voi. I percorsi cavi prefabbricati minimizzano lo sforzo di installazione in loco e aumentano la sicurezza operativa.

Manutenzione, ergonomia e sicurezza sul lavoro

Chi vuole minimizzare i tempi di fermo ha bisogno di una tecnologia facile da mantenere. Nella CORE tutti i componenti sono facilmente accessibili, le aperture di manutenzione si trovano a un'altezza ergonomica. Il concetto di sicurezza comprende:

Queste misure facilitano la manutenzione e aumentano l'accettazione da parte dei vostri macchinisti e team di manutenzione – un fattore spesso sottovalutato per la disponibilità del vostro impianto.

Percentuale di RAP fino al 40 percento: flessibilità nelle ricette

Con un contenuto di RAP fino al 40 percento, la CORE copre la maggior parte delle attuali specifiche di costruzione stradale. L'ampia gamma di ricette consente la produzione di miscele di asfalto di alta qualità per diverse applicazioni – dai strati di base ai sofisticati strati di usura. Soprattutto nei mercati con rigide disposizioni sulla sostenibilità o quote di riciclaggio, questa flessibilità vi offre vantaggi competitivi.

Concetto modulare: oggi base, domani ampliato

Potete inizialmente utilizzare la CORE come modello di base e ampliarla gradualmente. Le interfacce preconfigurate consentono successivi retrofitting senza estesi lavori di modifica – ad esempio per sistemi di alimentazione aggiuntivi o funzioni di controllo estese. Questa sicurezza di investimento è particolarmente interessante per le aziende costruzioni di medie dimensioni e gli impianti di miscelazione asfalto che desiderano iniziare con investimenti iniziali limitati e eseguire retrofit secondo le necessità.

Capacità di utilizzo internazionale e servizio mondiale

La CORE è concepita per l'utilizzo mondiale. Benninghoven e il Wirtgen Group offrono servizio e supporto mondiale. Grazie al numero ridotto di unità di imballaggio e alla pianificazione logistica intelligente, i costi di spedizione per progetti internazionali si riducono. Allo stesso tempo, i processi amministrativi e doganali si semplificano – un vantaggio non da sottovalutare se gestite impianti di miscelazione asfalto nei paesi emergenti o in regioni remote.

Classificazione: CORE come risposta alla pressione dei costi intensificata

Il mercato dei caseifici di asfalto è sotto crescente pressione: i prezzi dell'energia fluttuano notevolmente, i costi dei materiali aumentano, i requisiti di sostenibilità si irrigidiscono e al contempo aumenta la concorrenza nella costruzione stradale. La CORE affronta queste sfide attraverso un'ottimizzazione coerente dei costi operativi e della sicurezza dell'investimento. Con il suo focus sull'efficienza energetica, la flessibilità nei combustibili e l'espandibilità modulare, Benninghoven posiziona l'impianto come alternativa economica per gli operatori che desiderano pianificare a lungo termine.

Competitor come Ammann o altri produttori di impianti di miscelazione asfalto mobili puntano anche sulla modularità e l'efficienza energetica. La CORE si differenzia per la combinazione di interfacce preconfigurate, l'utilizzo di combustibili fino a quattro volte e il design conseguentemente ottimizzato per la logistica di trasporto. Se questa concezione raggiungerà la penetrazione di mercato desiderata dipenderà da quanto rapidamente gli operatori valuteranno i vantaggi TCO a lungo termine rispetto ai prezzi di acquisto più bassi degli impianti standard.

Per chi vale la pena la CORE?

L'impianto si rivolge principalmente a:

Chi invece gestisce già un grande impianto stazionario completamente attrezzato e ha bisogno di prestazioni di massima portata, troverà soluzioni in altre serie costruttive. La CORE è deliberatamente concepita come una soluzione flessibile e mobile – non come un impianto ad alte prestazioni per sedi permanenti con carico di lavoro massimo costante.

Disponibilità e prossimi passi

La CORE è stata presentata ufficialmente l'11 agosto 2026 a Wittlich. Gli interessati dovrebbero contattare direttamente il Wirtgen Group o i partner di distribuzione locali per chiarire tempi di consegna, configurazioni regionali e modelli di finanziamento. Come per altri nuovi tipi di impianti, è necessario aspettarsi tempi di consegna più lunghi per adattamenti specifici del cliente – pianificate di conseguenza se desiderate integrare la CORE in progetti in corso o pianificati.

Con la CORE, Benninghoven invia un segnale chiaro verso l'ottimizzazione dei costi operativi e la flessibilità modulare. Se il concetto si afferma sul mercato dipende da quanto fortemente gli operatori pesano i risparmi a lungo termine rispetto ai modelli di ingresso più economici – e da quanto coerentemente il Wirtgen Group implementa il servizio mondiale e la fornitura di ricambi.