Il Gruppo Wirtgen appartiene a Deere & Company dal 2017 e si posiziona come fornitore di sistemi integrati per la costruzione di strade. Con i quattro marchi principali Wirtgen, Vögele, Hamm e Kleemann, il gruppo copre l'intera catena di processo dalla fresatura, stabilizzazione e riciclaggio fino alla posa e compattazione. In particolare nella costruzione di asfalto, l'azienda si vede come fornitore completo – dalla rimozione delle vecchie pavimentazioni al completamento dei nuovi strati.

Wirtgen: Fresatrici a freddo e riciclaggio come competenza principale

Con il marchio Wirtgen, il gruppo distribuisce fresatrici stradali e fresatrici a freddo in diverse classi di potenza. La fresatrice compatta W 50 Ri con larghezza di lavoro di 0,5 m è adatta per lavori di manutenzione e riparazione, mentre le fresatrici di grande potenza come la W 220 Fi raggiungono larghezze di lavoro fino a 2,2 m e sono progettate per la ristrutturazione di autostrade. La potenza di fresatura va da 75 kW a oltre 550 kW di potenza motore a seconda del modello. Le profondità di fresatura tipiche variano tra 0 e 330 mm, mentre le fresatrici ad alta potenza raggiungono un peso operativo fino a 500 tonnellate.

Oltre alle fresatrici a freddo classiche, Wirtgen offre riciclatrici per la stabilizzazione del terreno e il riciclaggio a freddo. Queste macchine frantumano i strati di asfalto o terreno esistenti e li mescolano con leganti – un processo che consente di risparmiare materiale e ridurre i costi di trasporto. La serie WR, ad esempio, raggiunge larghezze di lavoro tra 2,0 e 2,4 m con profondità di lavoro fino a 500 mm.

Finiscitrici Vögele: Dalle finiscitrici compatte ai grandi cantieri

Il marchio Joseph Vögele rappresenta le finiscitrici di asfalto e copre con la serie Super lo spettro dalle finiscitrici compatte alle macchine ad alta potenza. I modelli più piccoli come il Super 700-3i raggiungono larghezze di posa tra 0,75 e 3 m e sono adatti per progetti edili comunali. Le finiscitrici di grandi dimensioni come il Super 3000-3i raggiungono larghezze di lavoro fino a 12 m e capacità di posa fino a 1.800 tonnellate di asfalto all'ora – progettate per la costruzione di autostrade e grandi progetti.

Dal punto di vista tecnologico, Vögele si affida al sistema di livellamento RoadScan, che rileva l'altezza di riferimento senza contatto tramite ultrasuoni o laser, nonché a tavole riscaldabili per una compattazione omogenea. La tavola di stesura lavora a seconda del modello con vibrazione o battuta per pre-compattare l'asfalto già durante la posa.

Rulli Hamm: Compattazione per tutti gli strati

Con il marchio HAMM, il Gruppo Wirtgen distribuisce rulli per la compattazione di asfalto e terreno. Il portafoglio comprende rulli tandem (ad es. serie HD+ con peso operativo da 7 a 14 tonnellate), rulli gommati e rulli combinati. I rulli tandem raggiungono larghezze di lavoro tra 1,3 e 2,1 m e vengono utilizzati nella posa di asfalto. Per i lavori di scavo, Hamm offre rulli monocilindro con peso operativo fino a 26 tonnellate.

Dal punto di vista tecnologico, Hamm offre sistemi come HCQ (HAMM Compaction Quality), che misura e documenta la qualità della compattazione in tempo reale – un approccio sempre più richiesto per il controllo della qualità della compattazione nei cantieri.

Kleemann: Impianti di frantumazione per la preparazione in cantiere

Il quarto marchio nel portafoglio della costruzione di strade è Kleemann, che produce impianti di frantumazione mobili e setacci. I frantoi a mascelle della serie Mobicat e i frantoi ad impatto della serie Mobirex consentono la preparazione del materiale di demolizione direttamente in cantiere. Le capacità di elaborazione tipiche variano tra 100 e oltre 400 tonnellate all'ora. Gli impianti sono progettati per l'uso nel riciclaggio, ma anche per la preparazione di pietra naturale nella costruzione di strade.

Posizione di mercato e differenziazione

In competizione, il Gruppo Wirtgen si confronta con fornitori come Caterpillar, Volvo CE o BOMAG. La differenziazione risiede nell'integrazione del sistema: mentre i concorrenti spesso coprono solo settori parziali, il Gruppo Wirtgen offre l'intera catena di processo da un'unica fonte – incluso il controllo della macchina 3D coordinato e i sistemi telematici. In particolare nei grandi progetti di costruzione di autostrade, questo coordinamento è importante poiché tutte le macchine – dalla fresatrice al rullo – possono lavorare con gli stessi dati di progettazione.

Il Gruppo Wirtgen ha aumentato l'enfasi su digitalizzazione e automazione negli ultimi anni. Sistemi come Navitronic Plus per le fresatrici o RoadScan per le finiscitrici consentono processi di lavoro parzialmente automatizzati che aumentano la precisione e minimizzano gli errori dell'operatore. Inoltre, il gruppo sta lavorando su azionamenti alternativi: diversi progetti pilota con rulli e finiscitrici azionati elettricamente sono già in corso, anche se i modelli di serie non sono ancora disponibili.

Sviluppi attuali e annunci di prodotti

Negli ultimi mesi c'è stato poco movimento riguardo ai nuovi annunci di prodotti del Gruppo Wirtgen nel settore stradale. L'ultimo grande lancio risaliva, al momento della ricerca, a circa cinque settimane prima. Gli osservatori del settore si aspettano tuttavia per le prossime fiere specializzate – inclusa la bauma 2025 – nuove generazioni di modelli, in particolare nel campo delle fresatrici compatte e finiscitrici elettrificate. Anche l'integrazione di piattaforme telematiche per il monitoraggio della flotta e la manutenzione predittiva dovrebbe essere ulteriormente promossa al fine di ridurre i tempi di inattività e migliorare l'ammortamento delle macchine.

Ulteriori informazioni sul portafoglio di prodotti sono disponibili sul sito ufficiale del Gruppo Wirtgen.