Dal 22 al 24 settembre 2026 la Wirtgen Group e Joseph Vögele presentano alla Paving Expo 2026 due novità assolute per il mercato: il Gleitschalungsfertiger SP 33 di Wirtgen e l'alimentatore MT 3000-5 Offset di Vögele. Entrambe le macchine sono esposte insieme a John Deere presso gli stand n. 47 e 58. Per i professionisti del settore stradale, questi debutti rappresentano un passo significativo nell'automazione e nell'efficienza del processo di asfaltatura e nella produzione di profili in calcestruzzo.

MT 3000-5 Offset: alimentazione rapida e capacità di trasferimento elevate

Il nuovo MT 3000-5 Offset di Vögele si distingue per una prestazione di trasporto fino a 1.200 tonnellate all'ora e la capacità di scaricare completamente un autocarro in soli 60 secondi. L'alimentatore della generazione Strich-5 è dotato di un nastro trasportatore orientabile che consente un posizionamento flessibile rispetto alla finitrice principale, riducendo i tempi di manovra su cantieri complessi.

Tra le innovazioni tecniche spiccano:

  • Nuovo sistema di controllo ErgoPlus 5 che semplifica l'interfaccia operatore e riduce i tempi di formazione
  • PaveDock Assistant ottimizzato per la comunicazione tra l'alimentatore e i camion, riducendo i tempi di attesa e gli errori durante il caricamento
  • Funzioni di comfort aggiuntive per turni prolungati e utilizzo intensivo in cantieri autostradali

Per chi gestisce grandi cantieri stradali o di asfaltatura autostradale, il MT 3000-5 rappresenta un miglioramento tangibile in termini di produttività oraria. La capacità di caricamento di 60 secondi riduce i colli di bottiglia logistici tipici di cantieri con elevata frequenza di rifornimento. L'investimento è particolarmente vantaggioso in progetti dove il tempo ciclo del camion è il fattore critico.

SUPER 1800-5 X: automazione e tempi di allestimento ridotti

Vögele presenta alla Paving Expo anche la SUPER 1800-5 X, finitrice di nuova generazione dotata di elevato comfort operativo, soluzioni di automazione integrate e tempi di allestimento ridotti. La macchina punta su una maggiore facilità d'uso per operatori con diversi livelli di esperienza, grazie a una gestione centralizzata delle funzioni di posa e livellamento.

La riduzione dei tempi di attrezzaggio è particolarmente rilevante in cantieri con frequenti cambi di configurazione, come nel caso di manti stradali con spessori variabili o passaggi tra corsia di marcia e banchina. L'automazione riduce il margine di errore umano e migliora la qualità superficiale del manto asfaltato.

SP 33: Gleitschalungsfertiger compatto per profili in calcestruzzo monolitici

Il SP 33 di Wirtgen è progettato per la produzione di profili in calcestruzzo monolitici come cordoli, profili bordo-canaletta, barriere di protezione in calcestruzzo fino a 1,3 metri di altezza, e profili per canali e canalette di scolo. La macchina compatta è particolarmente indicata per cantieri urbani o suburbani dove è richiesta elevata manovrabilità, curve strette e flessibilità operativa.

La tecnologia di controllo del SP 33 comprende:

  • Rilevamento tramite filo guida per tracciati rettilinei o curve predefinite
  • Wirtgen AutoPilot 2.0 per il controllo senza filo guida, ideale per cantieri senza infrastruttura di riferimento fissa
  • Compatibilità con sistemi 3D esterni per la massima precisione in progetti BIM-integrati

Per imprese che lavorano su tracciati stradali complessi o su parcheggi, rotatorie e aree pedonali, il SP 33 offre una soluzione che elimina la necessità di casserature tradizionali, riducendo tempi e manodopera. La macchina rappresenta un'alternativa economica per volumi medi, dove le soluzioni tradizionali non sono competitive.

Tecnologie Ciber per la produzione di asfalto mobile

Alla fiera viene esposta anche la Ciber iNOVA 1500, impianto mobile di produzione di miscele asfaltiche con una capacità di 150 tonnellate all'ora. L'impianto compatto è progettato per cantieri remoti o progetti temporanei dove l'installazione di un impianto fisso non è economicamente giustificabile.

Le caratteristiche tecniche includono:

  • Quattro silos di alimentazione con funzione di pesatura individuale per controllo preciso della composizione della miscela
  • Bruciatore Open-Fire per diversi tipi di combustibile
  • Sistema di scambio termico intelligente per massima efficienza termica e ridotto consumo di carburante
  • Trasportabilità con un solo veicolo di trasporto, semplificando la logistica di cantiere

Per chi opera in zone montane, isole o cantieri infrastrutturali isolati, la iNOVA 1500 consente l'autoproduzione di asfalto senza dipendere da fornitori esterni, riducendo i costi di trasporto e i tempi di attesa.

Compattazione e soluzioni digitali: HAMM HC 110 G-Tier e John Deere Operations Center

Allo stand n. 47 è esposto il HAMM HC 110 G-Tier, rullo compattatore della gamma 11-13 tonnellate, disponibile con cilindri lisci o a piede stampatore. Il sistema a tre punti di articolazione pendolare garantisce stabilità ottimale e sicurezza antiribaltamento anche su pendenze elevate. L'azionamento potente è studiato per applicazioni in erdbewegung e compattazione di base stradale.

Il John Deere Operations Center™, piattaforma digitale centrale per la gestione del cantiere, è presentato come strumento di supporto per pianificazione, monitoraggio, manutenzione e analisi. La soluzione integra i dati macchina e consente la gestione centralizzata della flotta, con particolare attenzione alla riduzione dei tempi di inattività e all'ottimizzazione dei cicli di manutenzione.

Inoltre, gli esperti presentano il programma Ciber Service Care, pacchetto di assistenza dedicato agli impianti mobili di produzione asfalto.

Tre conferenze tecniche per professionisti

Durante i tre giorni di fiera, esperti della Wirtgen Group tengono tre conferenze tecniche rivolte ai visitatori professionali:

  • 22 settembre 2026, ore 18:00, Auditório 1 – Presidente Dutra: "Compattazione – la base di ogni applicazione" con Vinicius Neukamp, formazione vendite e applicazione prodotti, Wirtgen Brasil
  • 23 settembre 2026, ore 18:00, Auditório 2 – Ayrton Senna: "Processi di riciclaggio delle pavimentazioni stradali" con Guilherme Rodrigues, direttore vendite America Latina, Ciber, e Marcelo Zubaran, area sales manager Brasile, Ciber
  • 24 settembre 2026, ore 14:00, Auditório 2 – Ayrton Senna: "Come ottimizzare l'efficienza e le applicazioni delle finiture stradali nella costruzione stradale" con Rafael Valentini, senior sales manager America Latina, Vögele

Le conferenze offrono approfondimenti applicativi concreti, utili per progettisti, responsabili di cantiere e responsabili acquisti che vogliono comprendere i vantaggi operativi delle nuove tecnologie.

Che cosa significa per i professionisti del settore?

Le novità presentate alla Paving Expo 2026 puntano a ridurre i costi operativi per tonnellata posata e a semplificare la gestione di cantieri complessi. L'automazione integrata nelle nuove macchine riduce la dipendenza da personale altamente specializzato, un vantaggio competitivo in un mercato dove la carenza di manodopera qualificata è strutturale.

Per chi pianifica investimenti nei prossimi mesi, le macchine della generazione Strich-5 e i sistemi di controllo 3D integrati rappresentano uno standard tecnologico che si affermerà come riferimento nei prossimi anni. L'interoperabilità con piattaforme di gestione digitale come il John Deere Operations Center consente inoltre l'integrazione in ecosistemi di telematica già esistenti, semplificando l'adozione per flotte miste.

La Paving Expo 2026 si conferma come punto di riferimento per i professionisti del settore stradale che cercano soluzioni operative concrete e un confronto diretto con i produttori. Le due novità di Wirtgen Group e Vögele offrono risposte precise a esigenze operative reali: velocità di caricamento, precisione di posa, riduzione dei tempi di allestimento e flessibilità nei cantieri urbani.