Il sistema di pesatura è un dispositivo elettronico integrato in pale gommate, dumper articolati ed escavatori che rileva in tempo reale il peso del materiale caricato o trasportato, senza richiedere il passaggio su una pesa esterna.
Principio di funzionamento
La rilevazione del peso avviene tramite sensori installati nel sistema idraulico di sollevamento o sugli assi del mezzo. Sulle pale gommate i sensori di pressione misurano la forza esercitata nei cilindri di sollevamento durante il movimento del braccio; un'unità elettronica di calcolo correla pressione, angolo di inclinazione del braccio e velocità di sollevamento per determinare il peso del carico in benna. Sugli escavatori il calcolo avviene durante il ciclo di scavo, rilevando la pressione nei cilindri di sollevamento e la posizione angolare di braccio, avambraccio e benna. Sui dumper il peso del cassone viene rilevato tramite sensori di pressione sulle sospensioni idropneumatiche o celle di carico sugli assi.
Campi di applicazione
Sulle pale gommate il sistema fornisce il peso per singola benna e il totale cumulativo caricato su un autocarro, utile per evitare sovraccarichi e per ottimizzare il numero di passate. Sui dumper il dato di peso durante il trasporto consente di verificare il rispetto del carico utile dichiarato dal costruttore. Sugli escavatori la pesatura benna per benna supporta la fatturazione interna di cantiere e il controllo di produttività durante operazioni di carico su autocarri o treni.
Precisione
I valori di accuratezza dichiarati dai costruttori per i sistemi di pesatura dinamica a bordo macchina si collocano tipicamente nell'ordine di ±1-3% del carico pesato, in condizioni di terreno pianeggiante, velocità di sollevamento costante e corretta calibrazione periodica del sistema. Pendenze del terreno, accelerazioni brusche e usura dei componenti idraulici influiscono sulla precisione della misura.
Normativa e certificazione
I sistemi di pesatura dinamica installati su pale, dumper ed escavatori non rientrano nell'ambito di applicazione della direttiva NAWI 2014/31/UE né della raccomandazione OIML R76, entrambe riferite agli strumenti di pesatura statica a funzionamento non automatico destinati al commercio. La pesatura a bordo macchina ha quindi prevalentemente funzione di controllo di processo e supporto operativo in cantiere, e non costituisce di per sé base legale per la fatturazione commerciale, salvo l'adozione di sistemi specificamente certificati per tale scopo.
Vantaggi operativi
Il sistema consente il controllo del carico utile e la prevenzione di sovraccarichi sugli assali, la riduzione dei tempi di attesa presso le pese di cantiere, l'ottimizzazione del numero di cicli di carico per autocarro e la tracciabilità dei dati di produzione tramite registrazione elettronica delle quantità movimentate.
Il tema nella nostra copertura
Il nuovo dumper articolato Liebherr TA 230 Litronic, presentato alla Steinexpo 2026, è equipaggiato di serie con un sistema di pesatura integrato che rileva il peso del carico trasportato, abbinato a un portellone posteriore che si apre automaticamente verso il basso durante il sollevamento del cassone per lo scarico di materiale voluminoso e sassoso senza collisioni. Il dettaglio tecnico è descritto nell'articolo Liebherr presenta il nuovo TA 230 Litronic alla Steinexpo 2026.