Kleemann ha testato un impianto di frantumazione e vagliatura completamente elettrico in Svezia in condizioni reali. Il produttore svevo appartiene al Gruppo Wirtgen e rappresenta un passo importante nell'elettrificazione della tecnologia di trattamento. Le macchine hanno funzionato in funzionamento continuo – un segnale per un settore che finora ha fatto affidamento quasi esclusivamente sul diesel.
La Svezia offre condizioni ideali per tali test. Il paese dispone di un approvvigionamento elettrico affidabile e promuove in modo coerente la tecnologia di cantiere a emissioni zero. Per i gestori di impianti di riciclaggio e cave significa: costi operativi inferiori grazie all'elettricità più economica, nessuna fluttuazione dei prezzi del diesel, intervalli di manutenzione ridotti. I costi di investimento sono ancora significativamente più elevati rispetto agli impianti convenzionali – Kleemann non fornisce cifre, gli esperti del settore parlano di costi aggiuntivi dal 40 al 50 percento.
L'impianto completamente elettrico è tipicamente costituito da un frantoio a mascelle mobile, un impianto di vagliatura e nastri trasportatori. Tutti i componenti funzionano senza motore a combustione, l'alimentazione energetica avviene tramite allacciamento alla rete. Per i cantieri senza allacciamento alla rete, il diesel rimane per ora la soluzione – oppure concetti ibridi con buffer a batteria.
Decisivo per il successo pratico: le macchine devono fornire la stessa portata dei frantoi diesel. Gli impianti di frantumazione tipici elaborano 200-400 tonnellate di materiale all'ora. Se il treno elettrico mantiene costantemente questi valori, Kleemann lo pubblicherà al termine dei test. Per i gestori di flotte, questa è la domanda cruciale: l'investimento più elevato si ripaga attraverso costi operativi inferiori e tempi di funzionamento più lunghi?
La trasformazione della tecnologia di trattamento avviene in parallelo all'elettrificazione dei macchinari mobili da cantiere. Volvo CE produce già camion articolati elettrici in serie, i produttori di escavatori offrono sempre più modelli elettrici. Con gli impianti di frantumazione stazionari e semimobili, il passaggio è tecnicamente più semplice: le macchine rimangono più a lungo nello stesso luogo, l'allacciamento alla rete è spesso disponibile.
Per i gestori di centri di riciclaggio e cave in Germania, il calcolo diventa rilevante non appena Kleemann comunica i prezzi di serie e le ore di funzionamento garantite. Chi investe oggi deve aspettarsi periodi di ammortamento di 5-7 anni – con costi dell'elettricità in calo e prezzi del diesel in aumento, questo può accelerarsi. Il test svedese fornisce i dati pratici di cui gli acquirenti hanno bisogno per le decisioni di investimento.
Ulteriori informazioni sull'elettrificazione della tecnologia di trattamento sono disponibili nel nostro portale tematico Elettrificazione del cantiere. I dettagli sugli impianti di frantumazione mobili si trovano nell'articolo Kleemann: impianti di frantumazione mobili con azionamento elettrico – cosa offrono.
