KönningKrane GmbH & Co. KG di Stadtlohn ha messo in servizio una nuova Liebherr gru mobile di tipo LTM 1150-5.4. Il 150-tonnellata colma il divario nella flotta del noleggiatore di gru della Vestfalia tra la classe 100 e 180 tonnellate, rispondendo così ai crescenti requisiti dei progetti infrastrutturali ed energetici. "Con la nuova gru ampliamo la nostra flotta in modo sensato e creiamo maggiore flessibilità per i nostri clienti", spiega l'amministratore delegato Johannes Bendfeld.

Tecnologia e flessibilità al centro dell'attenzione

Decisivo per l'investimento sono state le tecnologie innovative del Liebherr a 5 assi. La gru è dotata di VarioBase, AutoBallast e del nuovo sistema di controllo LICCON3. Il braccio telescopico di 66 metri offre un'elevata flessibilità nell'uso quotidiano. Con un peso totale di 60 tonnellate e un carico per asse di 12 tonnellate, è possibile trasportare 9 tonnellate di zavorra – un vantaggio per i rapidi cambi di ubicazione senza necessità di ribilanciamento.

Quali sistemi di assistenza offre l'LTM 1150-5.4?

L'LTM 1150-5.4 è equipaggiato con una serie di moderni sistemi di assistenza alla guida. Questi includono BSIS (assistente angolo cieco/svolta) e MOIS (sistema informativo di partenza). Un pacchetto di illuminazione LED completo e telecamere telecopiche e di retromarcia aumentano la sicurezza sul cantiere. Nella cabina di guida, caratteristiche di comfort come il volante multifunzionale e un frigorifero integrato facilitano il lavoro – un aspetto che, secondo la direzione, gioca anche un ruolo nel trattenimento dei dipendenti.

Primo utilizzo in spazi ristretti

La gru mobile ha completato il suo primo utilizzo subito dopo la consegna durante il caricamento di una macchina di 37,5 tonnellate in spazi ristretti. "Con il nuovo 150-tonnellata ampliamo le nostre possibilità di applicazione accanto al business quotidiano, in particolare nella costruzione infrastrutturale e di calcestruzzo", afferma Bendfeld. L'elevata potenza e flessibilità del 5 assi saranno utilizzate in futuro in numerosi progetti infrastrutturali.

Espansione continua della flotta con tecnologia moderna

L'LTM 1150-5.4 è la terza gru mobile Liebherr nella flotta di KönningKrane, che comprende circa 20 dispositivi. Negli anni precedenti, l'azienda aveva già messo in servizio un LTM 1160-5.2 e un LTC 1050-3.1 di Liebherr. Questa strategia – un Liebherr aggiuntivo ogni anno – persegue l'obiettivo di ampliare continuamente la flotta con la tecnologia più moderna. "Investiamo consapevolmente in soluzioni innovative – questo rende il nostro lavoro più efficiente e anche più attraente per i nostri dipendenti", sottolinea l'amministratrice delegata Verena Könning.

Servizio e vicinanza alla filiale

Un altro fattore decisivo nella decisione di acquisto è stata la qualità del servizio di Liebherr. "Il servizio clienti funziona come desiderato – veloce, affidabile e orientato alla soluzione", sottolinea Verena Könning. La vicinanza alla filiale Liebherr di Oberhausen offre al noleggiatore di gru del Münsterland una maggiore sicurezza per la manutenzione e la fornitura di ricambi – un aspetto critico quando i tempi di fermo influiscono direttamente sulla redditività.

Ampio portafoglio di servizi

Oltre al noleggio classico di gru, l'offerta di KönningKrane include anche pompe per calcestruzzo e soluzioni di trasporto. Con l'aggiunta dell'LTM 1150-5.4, l'azienda amplia le sue possibilità di applicazione nella fascia di tonnellaggio medio e si posiziona per i crescenti requisiti nel settore infrastrutturale ed energetico – segmenti in cui la domanda di gru mobili flessibili e potenti è aumentata significativamente negli ultimi anni.

Classificazione: modernizzazione della flotta come fattore competitivo

La strategia di KönningKrane di investire ogni anno in nuove tecnologie rispecchia una tendenza diffusa nel settore. I moderni sistemi di assistenza come BSIS e MOIS, nonché i sistemi di controllo digitali come LICCON3, non sono più caratteristiche di lusso, ma requisiti che gli appaltatori presumono sempre più. L'integrazione della telematica e il collegamento in rete dei macchinari continueranno ad acquisire importanza in futuro – in particolare nel contesto di BIM e cantiere digitale, dove i dati dei macchinari confluiscono in tempo reale nei processi di pianificazione e controllo.

Mentre l'elettrificazione del cantiere sta già progredendo per le macchine compatte e le piattaforme di lavoro, le gru mobili nella classe 150-tonnellate rimangono per ora dipendenti dalla propulsione diesel. I requisiti in termini di capacità di sollevamento, portata e mobilità non possono ancora essere soddisfatti economicamente con la tecnologia delle batterie attuale. Per questo motivo è tanto più importante per le aziende di noleggio garantire l'efficienza e la redditività della flotta attraverso le più moderne tecnologie motorie, sistemi idraulici efficienti e funzioni di assistenza intelligenti.