La Wirtgen Group ha presentato il 2 settembre 2026 il SUPER 1800-5 X SprayJet, una finitrice stradale di quinta generazione, che può funzionare sia convenzionalmente che con il procedimento di spruzzatura. La finitrice sviluppata da Joseph Vögele raggiunge una larghezza di spruzzatura fino a 8,25 m – 2,25 m in più rispetto al suo predecessore – e offre alle imprese edili maggiore flessibilità nelle applicazioni in progetti comunali e risanamenti autostradali.

Quali prestazioni offre il SUPER 1800-5 X SprayJet?

Le finiture spray applicano l'emulsione bituminosa e lo strato di usura in asfalto in un'unica operazione. Il procedimento garantisce un'adesione ottimale tra gli strati e risparmia tempo e materiale. Il nuovo SUPER 1800-5 X SprayJet funziona con una potenza motore di 129 kW e raggiunge una capacità di posa di 700 t/h. Come finitrice standard, copre una larghezza di lavoro fino a 9,25 m; in modalità spray, la larghezza si estende fino a un massimo di 8,25 m grazie a due bracci estensibili aggiuntivi.

Il modulo di spruzzatura dispone di cinque barre di spruzzatura, posizionate tra, dietro e lateralmente alle cingolate. Questo arrangiamento consente un'applicazione continua di emulsione anche con larghezze di lavoro variabili. Gli ugelli di spruzzatura funzionano in modalità pulsata a una pressione massima di 3 bar e sono disponibili come ugelli 07, 10 e 16, che forniscono rispettivamente una portata del 70%, 100% e 160%. Una calibrazione ottimizzata garantisce il dosaggio preciso su tutta la larghezza di spruzzatura, anche con volumi ridotti.

Quali novità porta la generazione Dash-5?

Il serbatoio dell'emulsione isolato ha una capacità di 2.100 litri; un serbatoio aggiuntivo opzionale estende la capacità fino a 7.100 litri. Per la prima volta, Vögele offre una versione con riscaldamento aggiuntivo per il serbatoio. Ciò consente di elaborare completamente anche le emulsioni residue inferiori a 300 litri a basse temperature esterne – un vantaggio quando il cantiere richiede solo piccole quantità.

Il comando avviene attraverso il nuovo concetto ErgoPlus 5. Vögele ha riprogettato la console di controllo: altezza di costruzione inferiore per maggiore libertà di movimento delle gambe, spazi di deposito aggiuntivi per smartphone e una nuova SmartWheel per una guida precisa della macchina. Un display touch opzionale facilita il controllo delle funzioni digitali. Il serbatoio riceve un display ad alta risoluzione con alto contrasto, che rimane leggibile anche con luce solare diretta. Tutte le funzioni SprayJet sono accessibili anche tramite i display del controllo della tavola.

Come l'automazione supporta il direttore di cantiere?

Il SUPER 1800-5 X SprayJet integra diverse soluzioni di automazione. Il Paver Access Control (PAC) consente l'avvio della macchina con la pressione di un pulsante tramite un dispositivo di controllo separato. L'opzionale Light Package Plus comprende due proiettori LED integrati in modo permanente nel tetto e nella copertura, che illuminano l'area della finitrice e della tavola su tutta la larghezza di posa – un vantaggio di tempo per i cantieri notturni. Una parabrezza antiventò è anch'essa disponibile come opzione.

Per la livellazione e la guida laterale sono disponibili Grade Assist, AutoTrac e Smart Pave. Questi sistemi controllano l'inserimento del profilo, la direzione di marcia e la larghezza di lavoro della finitrice Dash-5. Le soluzioni basate su cloud come il Wirtgen Group Performance Tracker (WPT) Paving e la nuova funzione RoadScan documentano in tempo reale i dati di posa, temperatura e macchina, consentendo alla direzione di cantiere di analizzare e ottimizzare continuamente il processo di posa.

Per quali aree di applicazione è adatto il procedimento di spruzzatura?

Le finiture spray vengono utilizzate soprattutto dove l'adesione tra lo strato di base e lo strato di usura è decisiva: nei risanamenti delle strade comunali, nei rinnovamenti della superficie autostradale e nella costruzione di strade in generale. La flessibilità del SUPER 1800-5 X SprayJet – finitrice convenzionale o finitrice spray – consente alle imprese edili di utilizzare la macchina per una gamma più ampia di progetti senza dover mantenere attrezzature specializzate aggiuntive.

Con la larghezza di spruzzatura aumentata a 8,25 m, la macchina copre anche sezioni di carreggiata più larghe senza giunti longitudinali. Ciò riduce gli accavallamenti e accelera il progresso della costruzione, in particolare su strade federali a più corsie e autostrade. Il dosaggio preciso di piccole quantità di spruzzatura è particolarmente economico per il completamento dei lavori e le strisce di raccordo strette, perché l'emulsione residua non deve essere smaltita.

Quale ruolo gioca l'integrazione nella famiglia di prodotti del Gruppo Wirtgen?

La Wirtgen Group, che include anche BOMAG, HAMM e Kleemann, offre per la costruzione di strade una catena di macchine coerente: dai fresatori a freddo e dai riciclatori alle finiture fino ai rulli compattatori. Il nuovo SprayJet si inserisce in questa catena di processi e utilizza le stesse piattaforme cloud e interfacce telematiche di altri dispositivi Dash-5 del gruppo.

Per i gestori di flotta, ciò significa: formazione uniforme, logistica dei ricambi comune e strumenti software compatibili su più tipi di macchine. Soprattutto nei grandi progetti di costruzione stradale che richiedono più sezioni di cantiere in parallelo, l'interoperabilità può ridurre i tempi di inattività e le fonti di errore.

Disponibilità e gruppi target

Joseph Vögele AG ha portato il SUPER 1800-5 X SprayJet al livello Dash-5. La macchina è rivolta a imprese di costruzione stradale da medie a grandi, attive sia nella costruzione stradale comunale che in quella di strade a lunga percorrenza. La combinazione di elevata capacità di posa, larghezza di lavoro flessibile e funzione di spruzzatura dovrebbe migliorare l'utilizzo della macchina durante l'anno, consentendo di coprire diversi tipi di progetti con un unico dispositivo.

L'introduzione avviene nel contesto di requisiti più rigidi per la durabilità dei rivestimenti stradali e della crescente domanda di procedimenti di risanamento efficienti. Oltre alla tecnologia delle macchine, la telematica e la documentazione digitale giocano un ruolo crescente nel dimostrare la qualità della posa ai clienti.